丸型街灯柱

1. 優れた空気力学（耐風性）

これが丸い形の最も科学的な理由です。

均一風荷重:丸棒も同様です有効投影面積 (EPA)風がどちらの方向に吹いているかに関係なく。

渦放出:鋭いエッジで乱流のエアポケットを作成する四角いポールとは異なり、丸いポールは風がその周りにスムーズに流れることを可能にします。これにより大幅に削減されますエオリアン振動（金属疲労やボルトの緩みを引き起こす高周波の揺れ）。-

2. 構造効率と耐ねじれ性

応力集中なし:幾何学的には、「コーナー」は応力が蓄積する弱点であると規定されています。円形のセクションは内外の圧力を全周にわたって均等に分散します。

ねじり強度:街路灯のポールは、伸ばしたアームの重さによって「ねじれる」力を受けます。エンジニアリングにおいて、円形の中空セクションは次のような機能を提供します。最高のねじり剛性使用される鋼材1kgあたり。

3. 製造業の経済性 (費用対効果-)

高速生産:-丸管は、連続圧延と高周波溶接によって製造できます。-四角形や八角形のポールには、各角度を個別にプレスするための大規模な CNC 折り機が必要ですが、これには多大な労力と時間がかかります。-

材料の節約:同じ構造安定性を実現するために、通常、円形ポールは角形ポールよりも必要な鋼材の量が少ないため、原材料コストの削減と輸送重量の軽減につながります。

4. コーティングの均一性と耐食性

「エッジ」の問題:その間溶融亜鉛めっき-そして粉体塗装、液体や粉末は表面張力により鋭利な角から引き離される傾向があり、端には薄い保護層が残ります。

弱点なし:丸いポールでは、亜鉛とポリエステルの保護層が完全に均一です。これにより、湿気の多い環境や海岸沿いの環境で角柱を悩ませがちな「コーナーサビ」が解消されます。

5. パッシブセーフティ（衝撃性能）

偏向：車両衝突の場合、丸いポールの曲面により、ある程度の「チラつき」またはたわみが許容されます。鋭利な角柱は、より「攻撃的な」構造であり、衝突時に車両のシャーシや乗員に深刻な損傷を与える可能性があります。

比較: ラウンドとその他